|
Протягивание является одним из высокопроизводительных
способов механической обработки металлов, который широко применяется в производстве деталей машин, станков и других изделий машиноостроения. Он возник значительно позднее других способов механической обработки металлов. |
|||||||
| На главную | Конструкция протяжек | Протяжные станки | Автоматизация протягивания | |||||||
|
|
Взаимозаменяемость деталей > Наружное протягивание > Обработка конических колес Обработка конических колесОбработка конических колес методом кругового протягивания. Метод кругового протягивания начали применять сравнительно недавно. В автомобильной промышленности этот метод используют при обработке прямозубых конических зубчатых колес дифференциала и полуоси (ГАЗ и ЗИЛ). Рабочий инструмент в данном случае представляет собой круговую протяжку диаметром около 540 мм с резцами, расположенными с угловым шагом 4-4,5°.Круговая протяжка имеет два типа резцов: черновые для прорезания впадин и для предварительного нарезания боковых поверхностей зубьев и чистовые для окончательной обработки. Черновые зубья расположены с определенным углом подъема (по спирали), работа их сопровождается продольной подачей резцовой головки вдоль впадины зуба. Чистовые зубья работают при подаче резцовой головки в обратном направлении (от широкого конца зуба к узкому). Протягивание крупных трапецеидальных реек на деталях типа валов. Для получения профиля зубчатой рейки на деталях типа валов также применяется протягивание. Такой способ протягивания применен, например, на Минском тракторном заводе. Это позволило повысить качество изделий и производительность. Протягивание рейки с трапецеидальной резьбой с шагом 8 мм осуществляется на валах диаметром 75 и 100 мм. Материал обрабатываемой детали - сталь 38ХГСА и сталь 45Л. Одновременно протягивается профиль на длине 315 мм. Протягивание производится на вертикально-протяжном станке модели 7С720. Важным условием при протягивании профиля рейки на валах является жесткое крепление детали, обеспечивающее отсутствие сдвигов и вибраций при протягивании. Приспособление для закрепления детали (задняя полуось), на которой протягивается профиль рейки, состоит из корпуса, на котором закреплена призма. В призме устанавливается обрабатываемая деталь. Прижим детали к призме осуществляется двумя рычагами, усилие к которым передается через шарнирно-рычажный усилитель от гидроцилиндра. Фиксация детали в осевом направлении производится выдвижным фиксатором, а поджим детали к фиксатору - эксцентриком. На обрабатываемой детали имеется шпоночный паз, относительно которого задается расположение профиля рейки. Для фиксации детали по пазу служит подвижной фиксатор, перемещаемый цилиндром. Протяжной блок состоит из корпуса, на котором закреплены восемь отдельных протяжек. При установке протяжки поджимаются винтами к одной базе, что облегчает их установку и съем. Снятие припуска протяжками происходит по генераторной схеме. Полученный при этом корригированный по углу профиль протяжки обеспечивает поднутрение по боковым режущим кромкам в один градус. Отсутствие трения по ленточкам обеспечивает высокую стойкость протяжки. реклама: ¬
|
||||||
| На главную | Конструкция протяжек | Протяжные станки | Автоматизация протягивания | |||||||